​​Guide de survie sur un long-courrier​

Un vol long-courrier n’est sans doute pas la meilleure partie d’un voyage. Néanmoins, même si tu es coincé·e au 34A pendant des heures, il existe des moyens de rendre ton trajet en avion plus agréable. Une bonne place assise, des vêtements confortables, suffisamment d’occupations et un bagage à main dans lequel tu retrouves immédiatement ce que tu cherches changent déjà la donne. 

Fenêtre ou couloir? Un choix lourd de conséquences 

Côté fenêtre, tu peux regarder dehors, t’appuyer contre la paroi et tu es généralement au calme. Tout va bien jusqu’à ce que tu doives aller aux toilettes. C’est là que les choses se compliquent quand tu tournes la tête: deux personnes dorment à côté de toi. L’une d’entre elles a un casque sur les oreilles, une couverture et un masque de sommeil. Carrément! Du coup, tu te demandes si tu as un besoin impératif de te lever et de déranger tout le monde. Côté couloir, le problème ne se pose pas. Tu peux te lever, te dégourdir les jambes et sortir de ta rangée quand tu veux. En revanche, tes voisins risquent eux de te déranger souvent. La fenêtre est synonyme de calme et le couloir de liberté. Mais pour jouir à nouveau des deux en même temps, tu devras attendre de sortir de l’avion. 

Dresscode: le confort avant tout 

Tu peux évidemment te mettre sur ton 31 pour monter à bord. Il n’en demeure pas moins qu’au bout de quelques heures, l’aspect de ton pantalon te sera complètement égal. En revanche, il sera bien plus important qu’il ne te serre pas, qu’il ne t’appuie pas sur le ventre ou qu’il ne te rappelle pas à chaque croisement de jambes le temps qu’il te reste encore à rester assis·e. Il n’y a pas photo: sur les long-courriers, rien de tel que des vêtements confortables. L’idéal est d’opter pour la technique de l’oignon, qui te permet d’enlever ou d’ajouter facilement une couche en fonction de la température. C’est toujours une bonne idée d’avoir un pull-over ou une écharpe dans ton bagage à main. Tu peux également rouler ton pull et l’utiliser comme oreiller si nécessaire. 

Un bagage à main compartimenté 

Comme un fait exprès, certaines choses ont tendance à disparaître dans le bagage à main. Le baume à lèvres, par exemple. Ou le câble de chargement. Tu es certain·e de les avoir pris. Mais tu es incapable de te rappeler où tu les as mis. Évidemment, tout au fond du sac. Sous le livre, le pull, les snacks, bref bien cachés sous tout ce que tu as emporté. Pense à regrouper tes petits effets personnels comme ta brosse à dents, ton baume à lèvres, tes lingettes ou ton masque de sommeil dans une trousse de toilette. Il est pertinent de ranger les câbles dans des pochettes individuelles. Ça peut paraître un peu psychorigide jusqu’à ce que tu te retrouves à devoir démêler dans la pénombre trois câbles complètement enchevêtrés. N’oublions pas non plus le casque à réduction de bruits. Quand tu l’enlèves, tu te rends compte à quel point un avion est bruyant. Le vrombissement des moteurs, le brouhaha des discussions, l’entrechoquement des bagages et quelque part un bruit qui à la longue finira par te taper sur les nerfs. Un bon casque, en revanche, te permet de réduire nettement le volume sonore ambiant. 

Boire beaucoup, même quand ta vessie est pleine 

En avion, on oublie souvent de boire. On reste assis, on regarde un film, on somnole et on se rend compte à un moment donné que la bouteille d’eau à côté de nous est toujours pleine, même après plusieurs heures de vol. Il est préférable de boire régulièrement quelques gorgées. Tu peux généralement passer les contrôles de sécurité avec une bouteille vide et la remplir ensuite. Eh oui, c’est mathématique: plus tu bois, plus tu dois aller aux toilettes. Mais l’avantage, c’est que ça te donne une bonne raison de te lever. 

Des snacks, juste au cas où 

Les plateaux-repas sont toujours la grande inconnue. Parfois, ils sont étonnamment bons. Parfois, tu es tellement rongé·e par la faim que tu serais prêt·e à dépenser des fortunes pour une petite barre de céréales. La solution: des snacks. Des noix, des crackers, des barres de céréales ou un petit truc sucré ne prennent pas de place et sont parfois très appréciables. A fortiori quand le chariot de repas n’est pas en vue ni à l’avant ni à l’arrière de l’appareil. 

Se lever de son siège  

Après plusieurs heures assis·e, tout changement de position est le bienvenu, ne serait-ce que pour aller aux toilettes. Profite de l’occasion et lève-toi de temps à autre, marche quelques pas et dégourdis-toi les jambes. De retour sur ton siège, tu peux aussi faire quelques rotations des chevilles, lever les talons ou te mettre en pied flex. Ça fait du bien et c’est important sur les long-courriers, car une position assise prolongée peut augmenter le risque de thrombose. Si tu fais partie des personnes à risque élevé, il peut être pertinent de porter des bas de contention spéciaux. Tu devrais demander un avis médical au préalable. 

Troisième film terminé, et maintenant? 

Les premières heures passent généralement très vite. Manger. Regarder un film. Dormir un peu. Reprendre un verre. C’est là que tu commets l’erreur fatale de consulter le plan de vol. Encore 8 heures et 16 minutes. Heureusement que tu avais prévu le coup. Séries, films, podcasts, musique, e-books ou jeux: mieux vaut en avoir téléchargé trop que de constater qu’il ne te reste plus que trois épisodes d’une série que tu n’aimes pas plus que ça. La meilleure solution est de réussir à dormir dans l’avion. Masque sur les yeux, casque sur les oreilles et incantations au soleil pour te réveiller dans au moins trois heures. 

Ne pense surtout pas au temps de vol restant 

Le conseil sans doute le plus important: ne prends pas la durée de vol comme une entité. Fractionne-la en sous-unités: manger, regarder un film, lire un peu, dormir, se lever et remanger. Les douze heures de vol se transforment alors en une série de petites étapes. Et à un moment donné, le plus beau message de la journée apparaîtra à l’écran: atterrissage dans 30 minutes.