Quand la chaîne du vélo grince: Muc-Off à l’essai

Pourquoi nettoyer son vélo?

Il existe de nombreuses raisons d’entretenir régulièrement son vélo. Le printemps est la saison parfaite pour cela! L’hiver, soit il prend la poussière dans un coin, soit il doit affronter la neige, la pluie et la boue; tout cela laisse des traces: les pneus se dégonflent, les pièces en métal commencent à rouiller, les freins et le dérailleur perdent en précision et la chaîne ne tourne plus de manière aussi fluide qu’en automne. 

Si tu nettoies et entretiens régulièrement ton vélo, non seulement tu seras plus en sécurité, mais tu prolongeras aussi sa durée de vie. Qui dit moins de saleté dit moins d’usure, et donc moins de réparations coûteuses. Et, hormis tout cela, tu auras plus de plaisir à rouler si tu peux facilement passer les vitesses et que ton vélo avance en silence, sans grincement, craquement ou crissement.

Le kit Muc-Off à l’essai: nettoyer, protéger et lubrifier

C’est ici que Muc-Off entre en jeu. Cette marque est connue pour ses produits de nettoyage et d’entretien pour vélos (entre autres). Le nettoyant rose en particulier est très présent dans le monde de la petite reine; il était d’ailleurs également inclus dans le kit que j’ai reçu. 

Il s’agissait de l’eBike Clean-Protect-Lube-Kit. Destiné à nettoyer, protéger et lubrifier, cet ensemble de produits a été conçu pour répondre aux besoins d’un vélo électrique.

Ce que comprend le kit: 

• un nettoyant Nano Tech (le fameux classique rose)
• une éponge microcellulaire (emballée sous vide, se déplie dans l’eau)
• un spray d’entretien MO-94 (pour les pièces mobiles, fait office de film protecteur)
• un lubrifiant pour chaîne Wet Weather (idéal pour les vélos électriques en raison de sa grande résistance)

Le fait que les étapes principales soient regroupées en un seul paquet me plaît. Comme je préfère rouler qu’entretenir mon vélo, j’étais curieuse de savoir si ce kit faciliterait vraiment son nettoyage. 

Il était temps de tester tout cela. Quel serait l’impact de ces produits sur un vélo qui, comment dire... n’avait pas côtoyé d’éponge depuis un sacré bout de temps?

Muc-Off face à un vélo du quotidien: mode d’emploi

Avant de me lancer, j’ai jeté un rapide coup d’œil aux explications fournies. Heureusement, elles ne sont pas compliquées.

1. Commencer par laver son vélo, idéalement avec un tuyau d’arrosage.
2. Le vaporiser de nettoyant Nano Tech et laisser agir pendant 3 à 5 minutes. 
3. S’aider de l’éponge là où cela s’avère nécessaire.
4. Bien rincer le vélo avec de l’eau propre.
5. Pulvériser du MO-94 sur les pièces mobiles. Éviter les freins/disques de frein, les plaquettes de frein et la bande de roulement. 
6. Essuyer le surplus de produit et laisser sécher brièvement.
7. Lorsque la chaîne est propre et sèche, appliquer du lubrifiant Wet Weather sur la partie intérieure des maillons de la chaîne. Pour ce faire, le plus simple est de tourner les pédales vers l’arrière. 
8. Enfin, essuyer l’excédent de graisse.

De brèves consignes figurent également sur les emballages des produits. Et si tu es plutôt quelqu’un de visuel, ne t’en fais pas: Muc-Off propose une vidéo qui présente le processus étape par étape.

Voilà pour la théorie. Passons à la pratique! 

Le Muc-Off à l’essai

Étape 1: nettoyer
J’ai commencé par le spray Nano Tech, et je dois dire que j’ai directement été surprise en bien. La saleté s’est mise à se dissoudre quasiment toute seule; je n’ai eu besoin de frotter qu’à quelques endroits. Le cadre a pris très peu de temps. La transmission, elle, a nécessité deux passages. Ce n’était toutefois pas vraiment dû au produit, mais plutôt à la quantité de saleté qui s’était déposée sur mon vélo. J’ai aussi trouvé pratique que le nettoyant soit biodégradable, selon le fabricant. Ce n’est donc pas un problème de l’appliquer sur son vélo devant chez soi ou dans son jardin.

Étape 2: protéger

Ensuite, c’était au tour du MO-94. Le petit tube permet de bien doser le spray. Un aspect important, car ce produit ne doit être appliqué que sur les parties qui bougent, telles que le dérailleur, les jointures et les pièces mobiles, et en aucun cas sur les freins et la bande de roulement. Ce spray permet d’atténuer les frictions, de débloquer les pièces coincées et de déposer un film protecteur anti-saleté. Il lutte également contre l’humidité, ce qui protège de la rouille et la corrosion.

Étape 3: lubrifier
Et enfin: la chaîne. J’ai revérifié qu’elle soit propre et sèche; si ce n’est pas le cas, c’est contre-productif, puisqu’elle s’usera encore plus rapidement. J’ai ensuite appliqué du lubrifiant sur la partie intérieure des maillons de la chaîne, puis tout autour, avant de le laisser agir un petit moment. J’ai alors essuyé l’excédent avec un chiffon.

Résultat: mon vélo avait retrouvé son éclat et, lorsque je l’ai essayé, il était exactement comme il devrait l’être: je pouvais passer les vitesses facilement, sans entendre le moindre bruit suspect.

En plus du kit, j’ai utilisé un vieux chiffon pour la chaîne et un autre microfibre pour le séchage. Je recommanderais également une brosse pour la cassette et les plateaux. Elle permet d’accéder à des parties que tu ne pourrais pas atteindre en utilisant une éponge.

À qui les produits Muc-Off s’adressent-ils en particulier?

Pour ma part, j’ai testé le kit sur un vélo que j’utilise au quotidien, mais Muc-Off ne se limite pas à ce type d’engin. Si tu roules régulièrement en VTT, gravel ou vélo électrique, tu trouveras chez cette marque tout ce dont tu as besoin pour garder ton vélo propre et parfaitement entretenu. Tu peux te procurer les différents produits à la pièce ou dans des kits pratiques, ainsi que certains éléments importants comme des brosses, des outils, des sacs, voire un nettoyeur haute pression spécialement conçu pour les vélos. 

Tu peux donc tout à fait opter seulement pour le strict nécessaire, ou t’équiper pour affronter la saison à venir. 

Conclusion: mon vélo me remercie

Le kit Muc-Off m’a incitée à accorder (enfin) de nouveau un peu d’attention à mon vélo, et les résultats étaient très bons. Le nettoyant Nano Tech élimine la saleté rapidement et efficacement. Quant au MO-94 et au lubrifiant Wet Weather, ils ont fluidifié toute la mécanique. 

Personnellement, je recommanderais le kit aux personnes qui utilisent régulièrement leur vélo et souhaitent mettre en place une routine d’entretien simple. Bien qu’il ait été conçu pour les variantes électriques, il fonctionne tout aussi bien avec des vélos classiques.