ARGO FET Isolateur de batterie. Pour la connexion du générateur. Comme les diodes de séparation, les isolateurs FET permettent de charger simultanément deux ou plusieurs batteries par un alternateur ou par une connexion de chargeur sans relier les batteries entre elles. Une décharge de la batterie de bord n'entraîne pas une décharge simultanée de la batterie de démarrage. Contrairement aux diodes de séparation, il n'y a pratiquement pas de perte de tension avec les isolateurs FET. La chute de tension est inférieure à 0,02 volt pour les courants faibles et de seulement 0,1 volt pour les courants plus élevés. Avec l'isolation de batterie ARGO FET, aucune augmentation de tension n'est nécessaire. Il faut toutefois veiller à ce que les câbles soient courts et de section suffisante. Un exemple : un courant de 100 A a une perte de tension de 0,26 volt pour une longueur de câble de 10 m et une section de câble de 50 mm2 . Avec un câble de 5 m et de 10 mm2, un courant de 50 A entraîne une perte de tension de 0,35 volt ! Excitation du démarrage de l'alternateur Certains types d'alternateurs nécessitent une tension continue au pôle B+ pour l'excitation du démarrage. D'une part, la connexion entre la batterie et le générateur permet une liaison câblée directe. Mais d'autre part, la