RC-Servos – Typen und Eigenschaften

Je komplexer die Lenkung eines Modells, desto grösser ist die Anzahl Servos, die es benötigt; bei Helikoptern mit CCPM-Taumelscheibe zum Beispiel werden in den meisten Fällen drei Servos alleine für die Taumelscheibe verwendet. Eine Besonderheit sind RC-Modelle mit Verbrennungsmotor: Sie brauchen zusätzlich einen Servo für die Ansteuerung des Vergasers. Dies aber nur am Rande; auf dieser Seite stellen wir Servos für die Lenkung ins Zentrum und bringen Ihnen die verschiedenen Typen und ihre Eigenschaften näher.

Die technischen Grundlagen

Der Servo verfügt im Inneren über einen eigenen kleinen Motor, dessen einzige Aufgabe es ist, mittels eines Getriebes die Lenkung in die gewünschte Position zu bringen. Er ist direkt am Empfänger oder Controller angeschlossen und wird von diesem mittels Pulsweitenmodulation gesteuert. Seine Attribute sind Stellkraft und Geschwindigkeit: Gegen welchen physischen Widerstand vermag er anzukommen, und wie schnell setzt er Ihre Befehle in Richtungsänderungen um?

Zu unterscheiden sind dabei erstens analoge und digitale Servos, zweitens solche mit Coreless- und solche mit Brushless-Motoren und drittens Ausführungen mit Metallgetriebe und solche mit Kunststoffgetriebe. Jeder Servotyp hat gewisse spezifische Vorteile – wenn er in einem Modell eingesetzt wird, in dem er diese ausspielen kann. Anhand einiger Kriterien können Sie beurteilen, was für ein Servo sich für Ihr RC-Modell eignet:

Zwei Digitalservos von Amewi mit Metallgetriebe, vorne mit abgenommener Abdeckung.

Kunststoff- oder Metallgetriebe?

Ein Servo mit Kunststoffgetriebe ist nicht nur preisgünstiger, sondern auch leichter, und kann deshalb durchaus eine geeignete Wahl darstellen, wenn es um die Bestückung eines kleinen Flugmodells geht. Für praktisch alle anderen Einsatzzwecke im RC-Bereich – auch für Helikopter und grössere Flugmodelle – lohnt es sich hingegen, auf einen Servo mit Metallgetriebe zu setzen: Diese zeichnen sich besonders durch grössere Langlebigkeit und Robustheit aus, sind also crashresistenter.

Verzahnung, Stellkraft und Geschwindigkeit

Bei der Verzahnung ist zu beachten, dass unterschiedliche Normen existieren, je nach Marke (am gebräuchlichsten sind 25Z und 24Z). Was den Servo anbelangt, so sollte er eine hohe Stellkraft aufweisen, wenn er etwa in einem Monstertruck oder Crawler eingesetzt werden soll; wohingegen bei Tourenwagen sowie bei Heckservos von Helis die Geschwindigkeit besonders wichtig ist.

Verschiedene Features und ihre Vorteile

Servos sowohl mit Coreless- als auch mit Brushless-Motoren taugen prinzipiell für alle RC-Anwendungen. Gut zu wissen bei der Kaufentscheidung: Coreless Servos sind meistens etwas schneller und sprechen direkter an, wohingegen Brushless Servos über eine längere Lebensdauer verfügen.

Von Ihren Vorlieben können Sie auch die Entscheidung zwischen einem digitalen oder analogen Servo abhängig machen; beachten Sie hierbei: Digitalservos sind in Sachen Schnelligkeit und Präzision Analogservos überlegen; die meisten Digitalen haben zudem den Vorteil, dass sie sich umprogrammieren lassen: Passen Sie etwa die Geschwindigkeit oder den Überlastschutz an die gewünschte Anwendung an. Demgegenüber sind Analogservos nicht nur preisgünstiger als vergleichbare Digitalservos – auch ihr Bedarf an Hilfsenergie, die sie vom Empfänger beziehen, ist geringer.

Baugrössen von Nano bis Giant

Das wichtigste Kriterium bei der Entscheidung für den passenden RC-Servo ist ohne Frage die Baugrösse. Es existieren sechs Standardkategorien (angegeben sind unten das ungefähre Gewicht, die Breite und die Länge) sowie zwei spezielle Profile:

• Nano (weniger als 8 g; 7,5 x 18,5 mm)
• Micro (8 bis 26 g; 11.5 x 24 mm)
• Mini (27 bis 39 g; 17 x 32,5 mm)
• Standard (40 bis 79 g; 20 x 38 mm)
• Giant Scale (80 g und mehr; grösser als 20 x 38 mm)
• Flächenservos
• Low-Profile-Servos

Die Servos der Kategorien Nano bis Giant Scale weisen mehr oder weniger dieselbe Grundform auf und werden je nach Grösse und Leistung des Modells ausgewählt. Anhand der Namensgebung lässt sich nachverfolgen, wie ausgehend von der Standardgrösse immer kleinere, aber auch grössere Servos entwickelt wurden.

Flächen- und Low-Profile-Servos wiederum sind für ganz spezifische Einsatzzwecke vorgesehen: Low-Profile-Servos werden gerne bei On-Road-Fahrzeugen verwendet, um den Schwerpunkt möglichst tief zu halten, während die dünnen Flächenservos bei Flugmodellen, hauptsächlich bei Seglern, zum Einsatz kommen und eine optimale Aerodynamik ermöglichen.

Unsere Produktempfehlungen

Gerne stellen wir Ihnen unten einige Servos vor, die wir Ihnen besonders empfehlen können, und zwar für vier verschiedene Arten von RC-Modellen. Wählen Sie das Tab, das Sie interessiert: